top of page

全ページ一覧・サイトマップ|サービス案内・技術コラム

対応できないこと

族車、不正改造車、​​スクーター、電動バイク、キットバイクは取り扱っておりません。

 

・純正部品の取り寄せ(部品のみ注文)
・カウル製作(造形屋さんにお問い合わせください)
・洗車
・マフラー、チャンバー製作

​

そのほか当店の判断でお断りする場合がございます。

​

作業予約待ちのお客さまが常にいるため、急ぎ作業はお断りさせて頂きます。

 

悪しからずご了承ください。

タップすると、該当のページが表示されます。

■技術コラム・ノウハウ

​【エンジン・内燃機加工】

▶エンジン寿命の話 比較1.9万km VS 8.5万km​​​
▶ピストンコーティング

▶シリンダーヘッド バルブシート修正

▶シリンダーヘッド面研

▶バルブ摺り合わせ

▶バルブガイドのボーリング​

▶カムシャフトの動作

▶焼き付いたクランクシャフトの再生

▶新旧クランクシャフトのエンジン音比較

▶タペット(バルブクリアランス)調整前と調整後の比較

▶トランスミッション ギア抜けの原因

▶エンジン溶接修理

​

▶オイル漏れとオイルにじみの違い

▶エンジンオイルの常識は非常識

▶キャブレターでよくあるトラブル事例集

​

▶旧車・絶版車の部品事情

▶中古パーツ・中古エンジンの注意点​

▶バイクの個人輸入 注意点

▶バイクの個人売買で絶えないトラブル事例 〜業者オークションとの根本的な違い〜

​​

▶リアサスペンションのオイル漏れ 〜良い例と悪い例〜

▶純正リアサスをオーバーホール VS 社外品交換 どちらがお得なのか?

▶リアサス プリロード(イニシャル)調整方法

​

▶特別対談 MotoGP チャンピオンマシンのエンジニアにインタビュー
オーリンズ神話は本当なのか? 良いサスペンションの条件

​

▶代表 日向のロードレース ヒストリー

​

▶ブレーキカスタム キャリパー交換編​​

​

▶インジェクション車 アイドリング 濃くなる原因と対処方法

ガレージ湘南オンラインショップ
ガレージ湘南ブログ
ガレージ湘南Facebook
bottom of page